再放信号，将燃油车“最后一份希望”浇灭了
一直以来，新能源汽车与燃油车都是水火不容的关系。燃油车有着自己百年历史底蕴、出色的性能及补能优势，而新能源汽车则具备环保节能等优点。有关谁才是市场主流之争始终争执不休，有人表示未来汽车市场格局将是燃油车与新能源汽车共存，但有人坚信新能源汽车将彻底取代燃油车，成为未来汽车的主流。那么，到底哪个说法才是正确的呢？
其实，这两种观点都是对的。目前，汽车市场就是新能源汽车与燃油车共处的局面。但未来新能源汽车将独占鳌头。
新能源汽车是大势所趋，这不是一句口号，从规划以及地方政策来看，新能源汽车将逐步取代替代燃油车。
不久前，能源局就《新型电力系统发展蓝皮书（征求意见稿）》（以下简称意见稿）公开征求意见。其中提到，要推动多领域清洁能源电能替代，充分挖掘用户侧消纳新能源潜力；推动各领域先进电气化技术及装备发展进步并向各行业高比例渗透，交通领域大力推动新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车，建筑领域积极推广建筑光伏一体化清洁替代。
同时，根据北京发布的规划来看，在2023年前力争推广氢燃料电池汽车3000辆、2025年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，并且在2025年前力争建成并投运加氢站74座。
尽管燃油车至今占据一席之地，但是面对新能源汽车的凶猛的攻势，也难以招架。而新能源汽车解决续航里程焦虑以及充电焦虑时，也就是燃油车“退位”之际。
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